Что еще за странное название - велосипед гибрид? Гибрид чего или кого с чем? Для чего такой велосипед предназначен, кто на нем ездит и по каким дорогам? И стоит ли на него обращать внимание. Давайте разберемся обстоятельно. Велосипед с таким странным названием это смесь горного и шоссейного велосипеда. В настоящее время модели гибридов выпускают все ведущие производители.
От шоссейника у гибрида установлены колеса большего диаметра, чем у горного велосипеда - 28 дюймов. Покрышки соответственно тоже более тонкие, и не такие «зубастые» так как предназначены для езды по более-менее ровным дорогам. Это обеспечивает гибриду более высокую скорость передвижения по ровным шоссейным дорогам.
В связи с более скоростными характеристиками колес и резины на гибридах устанавливаются системы передач, отличающиеся от горных в сторону увеличения скорости. Для этого передняя звезда гибрида имеет большее число зубъев, что обеспечивает хорошую скорость на шоссе. Но следует отметить неприятную особенность, что с увеличением ее размеров уменьшается клиренс велосипеда, что затрудняет преодоление серьезных препятствий (бревен, камней).
Но несмотря на хорошие скоростные качества, этот велосипед легко обеспечит подъем на самую крутую гору благодаря хорошим горным возможностям передач, что очень важно для туристов.
И хотя много в гибриде заимствовано от шоссейного велосипеда, это совсем не делает его чистым городским велосипедом. Городские велосипеды по всем параметрам уступают этому типу велотехники. Гибриды обычно комплектуются высокопрочными рамами из сплавов алюминия, магния и даже титана, способными выдерживать огромные нагрузки, и часто имеют пожизненную гарантию. А также обязательно укомплектованы амортизированной вилкой среднего хода. Это позволяет совершать даже небольшие прыжки. Бордюры, ступеньки также не составят для качественного гибрида серьезные препятствия. Колеса, вилка и рама останутся целы. Но это не значит, что этот велосипед предназначен для постоянного экстремального катания. Если прыгать на нем постоянно, он неизбежно выйдет из строя, так как его детали все же уступают в прочности специальным велосипедам.
Установленная амортизированная вилка обеспечивает очень хороший мягкий ход практически по любым типам дорог. Очень приятной деталью является идущий в комплекте подседельный амортизатор, что значительно улучшает комфорт при длительных путешествиях по неровным дорогам.
Не очень уверенно чувствует себя гибрид на скользких мокрых грунтовых дорогах, но эта проблема решается установкой хорошей резины для кросскантри и мастерством вождения велосипеда. Вообще для туриста лучше велосипед чем гибрид трудно придумать. Легкий мягкий ход, широкие скоростные и горные возможности, масса выпускаемых промышленных багажников и велорюкзаков для туризма, комфортная посадка.
Вывод. Велосипеды типа гибрид идеальны для велотуризма и активной городской езды по асфальтовым и грунтовым относительно ровным покрытиям. Если вы любитель скорости, то лучше смотреть в сторону сверхлегких шоссейных велосипедов, если же любитель быстрых и частых поездок по бездорожью, то лучше приобрести горный велосипед для кросскантри, а если экстримал, то ваш велосипед стрит, или велосипед для даунхила.